11 月 17 日，豆包深度思考大模型正式首发落地荣威 M7 DMH。
长期以来，大多数智能座舱的交互逻辑更像是一种“预制”系统 —— 依赖固定的脚本和指令，只能被动响应，缺乏真正的理解能力。而此次“豆包深度思考大模型”的落地，则标志着智能座舱正迎来一次重要转变，即从“预制”的机械问答，进化到真正具备“深度思考”能力的智能体。
作为承载这一技术革新的平台，于 9 月 17 日上市的上汽荣威 M7 DMH，本身便是瞄准“新能源时代家轿王”地位的重磅车型。它立足国民家庭用车真实需求，不仅在“好混动”与“好舒适”维度上配备了同级最长 160km 纯电续航、mCDC 动态悬挂、全景沙发躺椅等越级配置；更是在“好智能”维度上，通过全球首搭“豆包深度思考大模型”引发了行业的高度关注，为重塑智能座舱的“活人感”提供了关键解法。
随着 AI 技术深度渗透汽车产业，智能座舱已成为竞争的核心领域。然而，正如“预制菜”因缺少“锅气”而难以满足个性化口味，当下的许多车机系统也普遍停留在“预制智能”阶段。这种“预制感”带来的痛点，相信许多车主都深有体会：
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